投資商為中港王北京,6月15日,據中國之聲“全球華語廣播網報道,票價逃稅現象一個世界性難題所采取的一系列措施的國家表現逃稅的人基本上都是相同的,那很好。較近,聯邦德國的運輸部門,乘客將從目前的罰款40歐元為60歐元,能夠發現第二票價逃稅現象的兩倍處以120歐元的罰款。交通十分發達的德國、轉讓、不管火車、地鐵或公共汽車,通過投票的“所有的網站都是開放的。自動售票機入口網站或內部乘客完全由有意識地票wicket。同時方便旅客的乘客帶來一個機會。德國票價逃稅現象非常嚴重,據粗略估計的德國聯邦運輸行業自動化設備,3.5%的年度短程運輸旅客票價逃稅,造成直接經濟損失達2.5億歐元,除了支付與核查人員花了1億年斷斷續續的損失。情況更為嚴重,在某些地方,尤其是在周末的一個晚上的杜塞爾多夫地區出乎意料的檢查,檢查乘客甚至在2400年,有240人在沒有票,票價閃避率為10%。除了故意票價逃稅,有一些人是無意的,票價逃稅,尤其是外國人前往德國。,導致意外票價逃稅現象許多不熟悉的罰款交通。如果他們買票,不幸遭遇檢查員,往往Nanbian,加上語言障礙,較后不得不接受一個高的好。票價逃稅很大很大的損失,完全建立在有意識的克制,在這方面并不可行,德國現在是對實踐的懲罰。德國,一個穿著平民服裝中的任何時候都car& #;年代檢查組,乘客將被罰款40歐元。相對于票價約2.5€,一位優優的重量。然而,與其鄰國相比,即使罰款數額從當前40歐元為60歐元在德國沒票罰款仍很輕,比如瑞典沒有票的罰款135歐元,法國高達180歐元。德國運輸企業提出增加罰金數額停止面對票價閃避率,一位優優的光,長,但交通運營商非常在德國,但通常不屬于該領域中,不同的情況不同,很難在這個問題上達成協議。交通聯合會提出采取統一行動保護運輸部門的利益旨在提高罰款,以阻止試圖搭便車者。(“全球中國廣播網絡“德國觀察人士伴隨著君)