表達消息,根據英國“每日郵報”報道,較近,一家英國公司宣布,他們準備將游客農歷節日,500000公里往返可能要花一億英鎊(約10億元人民幣)的成本自動化設備。該公司將被轉換成一個空間站在蘇聯時代,航天器,可能首先在2015年在月球上的人。10年,計劃出售30票島島這個英國人ExcaliburAlmaz丫Erte創始人阿卜杜拉在倫敦太空旅游會上說:“我們已經準備了一票。“只有那些“對的人”以應用程序:除了必要的衛生條件,還需要能夠拿出1億磅(10億美元元)的人均成本。該公司收購了兩家蘇聯“鉆石”空間站,這個空間站較初是一個跟蹤間諜設計。他們上安裝后推進器,它變成了一個長途航天器。航天器一旦該轉換可以派前往軌道空間站,然后返回到地球。如果這個大膽的計劃成功,英國航空公司將成為1972年阿波羅17號飛船后的較好個公司實現載人登月。市場調查顯示,一個保守的估計,2015年和2025年之間,公司應該能夠賣出30“月亮選票。在離開之前接受一個6個月的培訓與競爭對手之間的空間探索技術(SpaceX),ExcaliburAlmaz從未被美國government& #;年代補貼其較大的優勢是,我們已經使用蘇聯太空船,不再需要開發和測試新設備的過程。此外,相比之下,維珍銀河公司和其他競爭者,ExcaliburAlmaz將帶領游客更深入的太空探險。據報道,維珍銀河的發展太空旅行只允許游客繞地球飛行,但其價格只有200000到1億££,而平均ExcaliburAlmaz指控。較好次月球旅行票多達1億英鎊,十年將減少到5000萬£。在臨行前,游客們還需要接受長達6個月的全日制訓練。斯圖爾特·阿卜杜拉說,前期投資成本的前兩組太空游客將能夠恢復運作的投資回報率高達50%在較好個三年。除了月球之旅賣給富人,他們并不愿意獨立發展太空項目,想放棄了空間上的新興國家ExcaliburAlmaz潛在客戶。這個company& #;年代收入流,有很多,包括允許顧客在空間站做廣告,幫助大學和制藥公司從事科學研究,甚至其他國家租賃其空間站。